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目前鋼鐵行業(yè)高成本低盈利特征明顯

發(fā)布日期:2017/9/5 11:12:24  瀏覽量:25  字號(hào):[  ]
三季度公司利潤(rùn)情況以“同比上升、環(huán)比下降”為主。其中,三季度利潤(rùn)總額合計(jì)54.56億元,較去年同期44.24億元同比上升23%:1—9月份凈利潤(rùn)228.65億元,較去年同期255.19億元下降10%。

  寶鋼股份公布的三季報(bào)顯示,今年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.4億元人民幣,較上年同期的25.5億元下降51.32%:每股收益0.07元:前三季實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)63.21億元,同比下降40.4%。

  該公司三季度實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量679.4萬(wàn)噸,銷(xiāo)售鋼鐵產(chǎn)品661.1萬(wàn)噸:實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入561.8億元,較去年同期增加49.7億元。前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額82.3億元,較去年同期減少55.8億元。對(duì)此,公司稱(chēng),三季度主要下游用鋼行業(yè)的需求復(fù)蘇緩慢,主要原料價(jià)格維持高位,行業(yè)整體盈利環(huán)比二季度大幅下滑。

  作為目前鋼產(chǎn)量最大的鋼鐵集團(tuán)旗下的上市公司河北鋼鐵三季度業(yè)績(jī)下降近三成。該公司三季報(bào)顯示,公司7—9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.2億元,比去年同期下降29.06%。公司的基本每股收益為0.03元,同比下降40%。

  2013年1—9月份以來(lái),鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)量居高不下,是營(yíng)業(yè)收入明顯增加的主要原因:同時(shí),鐵礦石、焦炭等主要冶煉原料量?jī)r(jià)齊升,特別是9月份鐵礦石價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高,成為影響公司業(yè)績(jī)的主要原因。

  一方面隨著三季度鐵礦石、焦炭等原料采購(gòu)成本堅(jiān)挺,使得鋼鐵企業(yè)成本同比仍保持較高增長(zhǎng):另一方面,鋼價(jià)在三季度維持高位震蕩,加之鋼廠產(chǎn)銷(xiāo)量居高不下,使得總的營(yíng)業(yè)收入也相應(yīng)同比明顯提高。

  寶鋼股份總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)在三季報(bào)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上稱(chēng),目前鋼鐵行業(yè)高成本低盈利特征明顯,1—9月大中型鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅為2.99%,行業(yè)的這種階段性特征已影響到公司的收益和估值。

  馬國(guó)強(qiáng)表示,鐵礦石價(jià)格拐點(diǎn)已現(xiàn),預(yù)計(jì)在2013年底或在2013年,鐵礦石供應(yīng)的緊張關(guān)系將得到緩解甚至逆轉(zhuǎn),屆時(shí),國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的盈利狀況將逐步改善。

  同時(shí),他透露,寶鋼目前正與巴西淡水河谷商議四季度價(jià)格,如果按新的價(jià)格模式計(jì)算,四季度均價(jià)應(yīng)該低于原模式的均價(jià)。

  需求、資金雙重壓力

  前三季度粗鋼日均產(chǎn)量居高不下,一直保持190萬(wàn)噸以上。進(jìn)入10月份之后,受鋼價(jià)暴跌、虧損面擴(kuò)大影響,鋼廠檢修頻率和范圍出現(xiàn)明顯增加,鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)減產(chǎn)跡象。

  根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),前三季度我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼52573.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.7%:生產(chǎn)生鐵48551.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.4%:生產(chǎn)鋼材66728.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.9%。

  最新數(shù)據(jù)顯示,10月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼產(chǎn)量1558萬(wàn)噸,全國(guó)估算值1799.7萬(wàn)噸,日產(chǎn)量分別為158.5萬(wàn)噸和179.98萬(wàn)噸,旬環(huán)比分別下降3.3%和2.9%,這是今年3月份以來(lái)粗鋼日均產(chǎn)量首次回落至190萬(wàn)噸以下。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著鋼材市場(chǎng)逐步進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,受需求和資金雙重壓力影響,鋼廠未來(lái)的盈利能力不容樂(lè)觀。最近,鋼價(jià)就出現(xiàn)了大幅度下跌,導(dǎo)致鋼廠因經(jīng)營(yíng)壓力開(kāi)始陸續(xù)檢修減產(chǎn)。

  國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化和貨幣政策的調(diào)整都可能影響到行業(yè)的整體表現(xiàn),若下游需求進(jìn)一步惡化,鋼鐵行業(yè)仍然可能出現(xiàn)業(yè)績(jī)大幅下滑。

  雖然目前鐵礦石價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)被鋼價(jià)倒逼下滑,但鋼材利潤(rùn)并未得到明顯改善,若鋼價(jià)持續(xù)下滑,加之鋼廠減產(chǎn)帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)遞減,鋼鐵公司盈利可能繼續(xù)下行。

  另外,若四季度汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量低于預(yù)期,房地產(chǎn)行業(yè)新開(kāi)工面積繼續(xù)下滑,鋼鐵需求將會(huì)繼續(xù)下降,對(duì)鋼鐵行業(yè)影響也將十分明顯。

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